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トヨタ センチュリー オイル漏れ 修理 愛知県 あま市 海部郡。センチュリーのマフラー4本出し・#JunctionProduce・神威。送料込 即決 センチュリー GZG50 後期 純正 HID 左 ヘッドライト。センチュリー　GZG50型のエンジンルーム内の補修カプラーとして見える範囲でよく割れる部分です。zn6後期　ステアリングスイッチ。特に難しい点はありませんが、コネクタの表のリテーナーを引き抜き、中の端子の引っ掛かりをマイナスドライバーなどで押すと配線を引き抜くことができます。ロータス　エリーゼ　エキシージ　340R momoハンドル　ボス。\r\r内容は以下の通りです。MOMO RACE レース 32パイ。RSBGZG50プレミアム・センチュリー ブラック エンブレム4点。\r中期〜後期向けですが、ほとんどは前期型でも利用できると思います。補修用カプラーなので純正と色が異なる箇所がありますが、取り付けに問題はありません。OBA 30パイ ステアリング 当時物 オバ オバハン。ナルディ　36。(だいたい元のカプラーがパリパリに割れます)新しいカプラーの同様の位置に差し込み直すと元通りです。写真を撮りながら行うとミスが少ないと思われます。プラド中期ステアリングスイッチ。NARDI CLASSIC WOOD ナルディ サイドスポーク ステアリング。\r・パワステプレッシャーセンサー\r・バキュームセンサー\r・エアバルブ１\r・エアバルブ２(VSVはエアバルブとコネクタが似ているので赤で印をつけています。)\r・VSVコネクタ１\r・VSVコネクタ２\r・スロットセンサーコネクタ１\r・スロットセンサーコネクタ２\r・ISCVコネクタ１\r・ISCVコネクタ２\r・エアフロセンサー１\r・エアフロセンサー２