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jb23 はめ込ん ジムニー ハイブリッジファースト マフラー。マフラーへのこだわり | ジムニー屋・京都ハイブリッジ。HB1st / ハイブリッジファースト ジェントルマフラー のパーツ。ハイブリッジファースト　ジェントルマフラー smart (スマート)新騒音規制適合マフラー　　jb23用jb23 9型 AT車両に取付けておりました。音量音質については、軽自動車にしては重低音で正に紳士的な音になります。どうしても音量が気になる方は、メーカーよりインナーサイレンサーが発売されていたと思います。〜メーカーHPより〜『出口サイレンサーは音質へのこだわり、軽自動車と思えないぐらいの重低音を奏でるための工夫がこなされた形状。パイプの太さは42.7Φサイレンサー内部に絞り等は無く、前から後ろまでキレイに42.7Φ、排気効率はバツグンに良く、気持ちよく吹け上がります。』Wirus Winのコンパクトマフラーからこのマフラーに変えてから、トルクが上がり速くなりました。(写真⑨)私はシーエルリンクのバンパーでしたが干渉したので少し削りました。クライムマックスのバンパーは干渉しませんでした。(写真⑧)(ボルトは付属しておりませんので、ご購入者様でご準備下さい)社外牽引フックを取り付けてある場合は共締めになります。送料込みの為、値引きはご遠慮させて下さい。(1年半前に仕様変更の為取り外してから倉庫で保管しておりました)現在この商品は価格が高騰し送料込みで8万円ほどしているみたいです。4〜7日にしておりますが、準備が出来次第発送致します。。ジムニー ハイブリッジファースト（HB1st）ジェントル。この度車両を売却した為、出品致します。【10】アルテッツァ用TRDマフラー。ジムニー　JB23 触媒　ハニカム良好品　車検用。人により感じ方は違いますが、それ程煩くないと思います。レガシィ sti Genom マフラー リアピース。【改】純正マフラー改良品　Ninja ZX-25R。もしくは同メーカーのトルク型フロントパイプを装着されるとより静かになると思います。【希少】ER34 純正触媒 RB25DET 4ドア 動作確認済み スカイライン。ダイハツエッセ　J-WORKS ステンレス マフラー。 ジムニー業界初となった外巻きカールの出口。ndロードスター　柿本GT1.0Z Racingマフラー。【ゆーたろー】フィッシュテールマフラー。トルクアップで出だしも良くなり、加速のパワー感もめっちゃ良くなりました。ISUZU　触媒。yzf-r1 アクラポビッチ　スリップオンマフラー　2007〜08用。左出しで見た目もスッキリします。HKS VM4 オプションフィニッシャーカバー チタン 34002-AK014。スノー zc31s 純正中間パイプ。バンパーによってはそう言った対応が必要かもしれませんが、吊りゴムでもある程度調整出来ると思います。XZC605 ダイナ　DPF/DPR触媒。シボレーカマロ 純正マフラー。マフラーステーは助手席側、リアタイダウンの前側の穴にボルト留めになります。謎の汎用マフラー　アルテッツァsxe。ja11 純正マフラー。中古品としてご理解頂ける方のみご検討をお願い致します。yamada.　スリーキャッツ。CR-Z マフラー ウルトラソニック。商品の状態は良い方だと思います。tデュアルマフラー。専用触媒マフラー。(ハイブリッジ楽天ショップ)たのメル便での発送になります。AXVH70 カムリ リアピース。【neon様】専用2000 jsレーシング　フルチタンマフラー。よろしくお願い致します。モリワキ マフラー CBR250RR 17-20